Kategoriearchiv: Infrastruktur

Ostwestfalen-Lippe: Streckensperrungen 2026

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Überblick:


Ab 6. Oktober eine Stunde länger nach Berlin
Bis Ende 2026 Sperrungen Hamm – Rhein/Ruhr – Mittelrhein und Sieg

Die meisten Fahrpläne sind noch nicht angepasst. Fahrplanänderungen sind oft erst wenige Tage vor Baubeginn zu erwarten. Fahrpläne werden oft geändert, ohne dass darüber informiert wird.

Stand 3. September 2026. Alle Angaben ohne Gewähr.
Auf 2 Monate im Voraus können Sperrungen auf https://strecken-info.de/ ermittelt werden. Diese Angaben sind aber nicht vollständig und nicht immer zuverlässig.
Einen (nicht unbedingt vollständigen) Baustellen-Überblick für NRW ist hier verfügbar.

Nächtliche Sperrungen auf allen Strecken

Auf allen Strecken sind ab etwa 21 Uhr kurzfristig Streckensperrungen nicht ausgeschlossen. Bus-Ersatzfahrpläne werden nicht frühzeitig veröffentlicht, sondern erst wenige Tage vorher in die Auskünfte eingepflegt. Verantwortlich für die späte Information ist in der Regel DB InfraGo.

Ostwestfalen-Lippe

15.10.- 23.10. 2026 Wellendorf – Osnabrück (Haller Willem)
26.09. – 27.10.2026 Löhne – Vlotho (- Hameln)
30.10.- 03.11.2026 Bünde – Herford / Löhne
30.10.- 13.11.2026 Altenbeken – Höxter-Ottbergen
11.10. –  26.10.2026 Kreiensen – Holzminden.

Quelle: Vorlage des NWL
Hinweis: Der Schienenersatzverkehr betrifft in der Regel längere Strecken als die Sperrung selbst!
Weitere Quellen sind Presseberichte.

Sperrungen Ruhrgebiet

04.09.2026 – 09.10.2026 Dortmund – Essen – Duisburg
09.10. – 30.10. Essen – Duisburg – Düsseldorf
26.09. – 17.10.2026 Soest – Unna
Ganzes Jahr in wechselnden Abschnitten und Zeiträumen Hagen – Siegen.
Ganzes Jahr in verschiedenen Abschnitte und Zeiträumen Köln – Bonn – Koblenz – Mainz.

Streckensperrungen 2026 im Rheinland

Eine Übersicht finden Sie hier.

Streckensperrungen 2027 im Ruhrgebiet

8. Januar 2027, 21 Uhr – 19. Januar 2027, 21 Uhr Sperrung Knoten Köln für Inbetriebnahme elektronisches Stellwerk
Weiteres:
Vorlage des NWL:
Informationen des VRR.

Korridorsanierungen auf Zulaufstrecken nach Ostwestfalen-Lippe

Ab 2. Oktober 2026 bis Ende 2027: Hannover – Berlin gesperrt:
Verlängerung der Fahrzeiten mit Fernverkehrszügen 1 Stunde.

Weitere Korridorsanierungen sind geplant:

13. August 2027 – 4. Februar 2028:
Fulda – Hanau > Von Kassel nach Frankfurt etwa 30 Minuten länger unterwegs

Ab 2028:
Hamm – Hagen > Richtung Köln etwa eine halbe Stunde langsamer
Hamburg – Hannover > Über Hannover nach Hamburg etwa eine halbe Stunde langsamer
Hannover – Braunschweig (Lehrte – Groß Gleidingen)
Würzburg – Nürnberg
Bebra – Erfurt
Osnabrück – Bremen
Hamm – Dortmund – Düsseldorf

Minden (Westf) – Wunstorf
geplant für 2035. Mehr hierzu hier.

 

Vollständige Informationen bietet diese Seite der DB InfraGo

Bielefeld – Hannover: Kein Stopp der Planung

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Wie die Deutsche Bahn AG mitgeteilt hat, wird die Planung von Aus- und Neubauten nicht gestoppt. Dies betrifft auch die Neubaustrecke Bielefeld – Hannover.

Link zur Pressemitteilung der DB InfraGo

Darin heißt es:

Projekte, die bereits im Bau sind, werden unverändert fortgeführt. Bei allen anderen Projekten werden die Planungen fortgesetzt, um zeitliche Verzögerungen zu vermeiden, bis die Finanzierung vollständig geklärt ist. Dazu steht die DB in intensiven Gesprächen mit dem Bund.

Damit ist klargestellt, dass auch die Planung der Neubaustrecken Bielefeld – Hannover und Hannover – Hamburg weitergeht. Laut Medienberichten, die als spekulativ einzuordnen sind, sei auch die Planung gestoppt oder die Projekte seien ganz gestrichen worden.
Der Fahrgastverband PRO BAHN begrüßt diese Entscheidung. Nur mit einem Planungsvorrat kann die DB sinnvoll um Haushaltsmittel für ihre Projekte politisch werben.